




由于城際物流用車的用戶中長途運輸較多,長途駕乘容易疲累,因此對駕乘的舒適性提出了更高的要求。奧鈴12版通過車身加寬加高、轎車化內飾、液壓彈簧座椅等一系列人性化細節配置,實現了如轎車般的舒適駕乘體驗,讓用戶中長途運輸過程中時刻感到舒心。首先,奧鈴12版新品車身寬度達到2200mm,天津捷運,是同類產品中寬的,這使該車擁有更大的空間、更開闊的視野,確保了寬大、人性化的駕乘環境;配裝的康明斯動力采用了后置齒輪室、浮雕式缸體等新技術應用,使得發動機噪音更低,其比同類產品噪音低4~7個分貝,在駕乘舒適感方面明顯優于同類產品。其次,該車采用新式儀表,增加了發動機轉速表、機油壓力表、電壓指示表等,功能更為面,使車主更為輕松地監控各種工況下的車輛狀態;其懸置系統采用了專有技術,減振和隔噪效果更好,加上多媒體音響系統的配備,車主駕乘起來有轎車般的感受。此外,該車車頂配有寬大的儲物空間,寬闊臥鋪讓駕乘者輕松入眠,使車主中長途駕駛不再疲勞。

更高的品質亦源于更完備的制造流程保障,奧鈴新捷運重載版糅合中國制造2025及德國工業4.0智能示范工廠的高品質質量保證。導入戴姆勒卡車TOS+體系,在制造水準上同步戴姆勒·奔馳,主線智能化達60%,實現了整車制造和運營水平升級。充分鏈合采埃孚、法士特、威伯科、朝柴等中、歐、美、日先進零部件供應商,打造匹配的黃金動力鏈,天津捷運價格,重新定義奧鈴新捷運產品的品質內涵。

標配威伯科提供的行業寬厚的制動蹄片,天津捷運服務商,100-50km/h剎車距離縮短2-3米,天津捷運專賣店,山區路況更換時間由5000公里延長到10000公里,可節省成本1000元。全系標配ABS,同時還配備了安全更可靠的8bar斷氣剎、排氣制動等多達8項的主動安全措施,重載剎得住,人車貨更安全。
革新體驗 舒適駕乘
奧鈴新捷運重載版揮別傳統重載輕卡安全性差、噪聲大、駕乘舒適度低的刻板印象,為用戶營造轎車般的駕乘感受。

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